Waarom zit er koelvloeistof in mijn bougies?
Waarom zit er koelvloeistof in mijn bougies?

Video: Waarom zit er koelvloeistof in mijn bougies?

Video: Waarom zit er koelvloeistof in mijn bougies?
Video: Koelvloeistof verversen + thermostaat + 4 bougies + luchtfilter Honda NTV 650 2024, Maart
Anonim

Intern koelmiddel lekken kunnen een bougie en een misfire veroorzaken. Het probleem kan een lekkend inlaatspruitstuk of een koppakking zijn, en de vervuilde plug kan worden gelokaliseerd op een of twee aangrenzende cilinders.

Wat betekent het dan als er water in uw bougies zit?

Motor overstromingen Dit vaak gebeurt in koude weersomstandigheden, wanneer: bougies die eerder versleten of vervuild zijn, hebben een hogere spanning nodig om de motor te ontsteken. In dit geval is het beste wat een bestuurder kan doen kan doen is ofwel wachten op de stekkers drogen, of verwijder de stekkers en maak ze schoon.

Vervolgens is de vraag, hoe krijg je koelvloeistof uit een bougiegat? Gewoon schoonmaken uit de plug putten/ stekkers zodat de put zelf schoon is, vervang dan de plug en zet de auto aan. Het zou de moeten verbranden koelvloeistof eruit uiteindelijk zal het een tijdje als stront werken terwijl het het verbrandt.

Maakt antivries ook bougies kapot?

Dat is ook slecht nieuws, want na verloop van tijd koelmiddel besmetting kan verpesten de lagers. Koelmiddel ook door de verbrandingskamer gaan kan gek bougies , zuurstofsensoren en de katalysator.

Hoe zien bougies eruit als je een lekke koppakking hebt?

Inspecteer elk bougie voor storingstekenen. Donkere roetvorming door overslaan, waterdruppels, bruine vlekken en roest rond de draden zijn allemaal tekenen van koppakking mislukking. Inspecteer elk van de bougie laarzen.

Aanbevolen: