Hoeveel druk zit er in een retourleiding van de stuurbekrachtiging?

2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:31

Normaal, standaard retourslang heeft een nominale waarde van 250 psi. druk meer dan 1.500 psi kan aanwezig zijn bij deze koude wintertemperaturen en de bestaande slang kan het niet aan.

Evenzo kan men zich afvragen, hoeveel druk zit er in een stuurbekrachtigingsleiding?

Inactief met de sturen wiel statisch, een typische Stuurbekrachtiging pomp heeft ongeveer 80 tot 125 psi in de output lijn.

Ten tweede, kunt u knelkoppelingen gebruiken op stuurbekrachtigingslijnen? sturen is niet erg hoge druk. 2-300 psi als ik me niet vergis. jij zal waarschijnlijk goed met een knelkoppeling , maar als jij maak je er zorgen over, je kunt gebruiken een dubbele flair en unie net als flairing een brandstof lijn voor een roestreparatie.

Dienovereenkomstig, is de retourleiding van de stuurbekrachtiging onder hoge druk?

De Stuurbekrachtiging pomp stuurt de vloeistof naar de Stuurbekrachtiging rek door een slang (een hoge druk slang ), en het keert terug naar de Stuurbekrachtiging vloeistofreservoir door een seconde slang (een lage drukslang ). Dat slang die de vloeistof terugstuurt naar het reservoir en de pomp heet de stuurbekrachtiging retourleiding.

Kun je een hogedruk stuurbekrachtigingsleiding splitsen?

sinds de slang houdt waarschijnlijk een druk van 800 pond per vierkante inch of hoger , jij kan de niet repareren slang met plakband. Jij moeten splitsen het door de slang bij het lek en het installeren van een koppeling die is ontworpen voor hoog - druk situaties. Een lek in een hoog - drukslang kan gevaarlijk worden.