Inhoudsopgave:

Hoe stel je de koolhydraten van een motorfiets af?
Hoe stel je de koolhydraten van een motorfiets af?

Video: Hoe stel je de koolhydraten van een motorfiets af?

Video: Hoe stel je de koolhydraten van een motorfiets af?
Video: Calorieën berekenen en voeding bijhouden met My Fitness Pal // OPTIMAVITA 2024, November
Anonim

Snelgids voor koolhydraten

  1. Verifiëren carburator is ingesteld op voorraadinstellingen:
  2. Begin fiets , op bedrijfstemperatuur brengen.
  3. Stationair toerental instellen aanpassen schroef, met de klok mee om het toerental te verhogen, tegen de klok in om het toerental te verlagen.
  4. Aanpassen stationair mengsel door de schroef van het stationair mengsel langzaam rechtsom te draaien totdat de motor slecht loopt.

Dienovereenkomstig, hoe pas je het luchtbrandstofmengsel in een carb aan?

Methode 1 Het lucht- en brandstofmengsel aanpassen

  1. Zoek het luchtfilter en verwijder het.
  2. Zoek de stelschroeven aan de voorkant van de carburateur.
  3. Start de motor en laat deze opwarmen tot de normale bedrijfstemperatuur.
  4. Stel beide schroeven gelijk af en vind het juiste mengsel.
  5. Vervang de luchtfiltereenheid.

Evenzo, hoe stel je de carburateur af op een Honda-motorfiets? Stem je af koolhydraten naar de "offroad"-stand zoals hierboven, en neem de fiets mee voor een korte rit om de motor op te warmen. Terug bij de garage, set het stationair toerental tussen 1.300 en 1.500 tpm, draait u de stationairschroef in totdat de motor begint te strompelen en draait u hem terug totdat u het hoogste stationaire toerental vindt.

Bovendien, hoeveel kost het om motorcarburateurs te repareren?

Afhankelijk van de omvang van de service die moet worden uitgevoerd, kost dit type service doorgaans ongeveer $ 200 tot $ 300. Als uw carburateur moet worden vervangen, kan dit u in totaal tussen $ 500 en $ 800 opleveren. Het reinigen van de carburateur is niet zo ingewikkeld als u zich misschien kunt voorstellen.

Hoe weet ik of mijn carburateur rijk of arm is?

Wanneer een motor loopt " rijk , " zijn de precies het tegenovergestelde van mager lopen , wat betekent dat er teveel brandstof is en niet genoeg lucht. Wanneer dit gebeurt, er komt zwarte rook uit de uitlaat. Het is overstroomd. Indien er zit vuil of puin in de brandstofbak, het kan blokkeren; de naaldventiel en voorkomen dat het sluit.

Aanbevolen: