Is wieluitlijning inclusief Camber?
Is wieluitlijning inclusief Camber?
Anonim

EEN: Een 2- wieluitlijning , ook bekend als a front-end uitlijning , betekent dat de monteur de service alleen aan de voorzijde uitvoert wielen , wat kan erbij betrekken een camber , teen- en zwenkwielverstelling. In sommige gevallen kan een 'stuwhoekafstelling' nodig zijn om ervoor te zorgen dat alle vier wielen zijn 'vierkant' met elkaar.

Heeft camber bovendien invloed op de uitlijning?

Dus: Camber en zwenkwiel zullen ervoor zorgen dat uw voertuig trekt als ze ongelijk zijn, maar zal weinig bandenslijtage veroorzaken, terwijl toespoor uw voertuig niet zal doen trekken, maar extreem snelle bandenslijtage kan veroorzaken. Toegegeven, de uitlijning kan de slijtage hebben veroorzaakt, maar dan kan de slijtage de trek veroorzaken.

Ten tweede, wat veroorzaakt een verkeerde uitlijning van de camber? Uitlijning camber kan zijn veroorzaakt door een slappe veer, een gebogen veerpoot, een verbogen as, een versleten draagarmbus, een versleten kogelgewricht of een verkeerd geplaatste veerpootbrug (te ver naar binnen of naar buiten).

Evenzo, wat is camber in wieluitlijning?

Camber is de binnenwaartse of buitenwaartse helling van de voorbanden, gezien vanaf de voorkant van het voertuig. De daadwerkelijke camber hoek is de maat (in graden) van het verschil tussen de wielen 'verticaal' uitlijning loodrecht op het oppervlak.

Hoe beïnvloedt camber het rijden?

Camber hoek verandert de rijeigenschappen van een bepaald ophangingsontwerp; in het bijzonder, negatief camber verbetert de grip in bochten. Dit komt omdat het de band in een betere hoek met de weg plaatst, waardoor de krachten door het verticale vlak van de band worden overgebracht in plaats van door een dwarskracht erover.

Aanbevolen: