Inhoudsopgave:

Wat veroorzaakt wieluitlijningsproblemen?
Wat veroorzaakt wieluitlijningsproblemen?

Video: Wat veroorzaakt wieluitlijningsproblemen?

Video: Wat veroorzaakt wieluitlijningsproblemen?
Video: Geluiden onder de motorkap die u niet mag negeren | AUTODOC 2024, November
Anonim

Er zijn drie hoofdoorzaken van een verkeerde uitlijning van de wielen, namelijk:

  • Plotseling schokken of zware impact veroorzaakt door iets te raken, zoals een kuil, een stoeprand of een verkeersongeval.
  • versleten onderdelen veroorzaakt door slijtage.
  • Hoogteaanpassing, wanneer de ophanging niet is aangepast.

Wat veroorzaakt dan een slechte wieluitlijning?

Hier zijn de top drie redenen: uw voertuig kan eruit vallen uitlijning : Plotselinge verstoring of impact door het raken van iets zoals een kuil, tegen een stoeprand aanbotsen, te snel rijden over een verkeersdrempel of een ongeval. Onderdelen van de ophanging, inclusief slechte schokken of stutten, worden versleten of los, waardoor uitlijning.

Je kunt je ook afvragen, hoe vaak moet je een uitlijning krijgen? Uw monteur zal meestal aanbevelen om het stuur te doen uitlijning elke twee tot drie jaar. Vaak , het wiel uitlijning is aanbevolen wanneer nieuwe banden zijn gemonteerd. De uitlijning zou moeten meer gedaan worden vaak als uw auto bredere banden heeft of als het een sportieve auto is, b.v. Audi, BMW, Mazda 3, Nissan 370Z, enz.

Bovendien, wat zijn de tekenen van een slechte uitlijning?

  • Ongelijkmatige of snelle bandenslijtage.
  • Stuur staat scheef als je rechtdoor rijdt.
  • Lawaaierige besturing.
  • Naar rechts of links trekken.
  • Piepende banden.

Welke onderdelen beïnvloeden de uitlijning?

Er zijn een paar componenten om te begrijpen met betrekking tot: uitlijning : Toe, Camber en Caster. Bovendien speelt elk onderdeel van de ophanging, van bussen en kogelgewrichten tot bedieningsarmen en schokken, een rol in de primaire uitlijning hoeken.

Aanbevolen: