Welke auto's hadden een 327-motor?
Welke auto's hadden een 327-motor?

Video: Welke auto's hadden een 327-motor?

Video: Welke auto's hadden een 327-motor?
Video: Why Chevy Abandoned the 1962-1965 Fuel Injected 327 V8 2024, November
Anonim

Hoewel de 327 werd uiteindelijk vervangen door de 350 in de hele Chevrolet-productlijn, de tussenliggende cilinderinhoud 327 werd tussen 1962 en 1969 in zowat elke Chevy op de markt gebruikt, inclusief de Malibu, Impala, ElCamino, Chevelle, Chevy II en Corvette.

Hoeveel pk heeft een 327-motor op deze manier?

De 327 -cubic-inch small-block bereikte zijn piekvermogen in 1965: 365 paardenkracht met een vier-barrel Holley carburateur of 375 (1.15 pk /cu-in) met het RochesterRam-Jet brandstofinjectiesysteem.

Men kan zich ook afvragen, zijn 327 en 350 blokken hetzelfde? EEN 350 crank zou in een groot dagboek moeten vallen 327blok , op voorwaarde dat er geen interferentie is met de slingerworpen. Alles klein blokken gebruikte de dezelfde lengte stangen (behalve de 400), het verschil in slaglengte zit in de zuigers en krukas. Een 307 crank is de dezelfde als een groot tijdschrift 327.

Vervolgens is de vraag, welke liter is een 327 Chevy-motor?

Chevrolet introduceerde de 327 motor op de Corvette uit 1962 door de cilinders van de 283-cubic inch te vergroten, klein blok V-8. Het hoogste vermogen kwam van een model met brandstofinjectie en de rest had elk een enkele carburateur met vier vaten. De compressieverhoudingen varieerden van 10,5:1 en 11,5:1.

Wanneer stopte Chevrolet met het maken van de 327?

1962-1965 Chevrolet Ingespoten brandstof 327 V8– Waarom? Chevrolet Verlaten Deze Prachtige V8. Chevrolet was een innovator als het ging om brandstofinjectie. Het was niet de eerste autofabrikant die het in een prestatieauto aanbood, die eer gaat naar Mercedes Benz die voor het eerst de brandstofinjectie 300 SL uitbracht voor het modeljaar 1955.

Aanbevolen: