Inhoudsopgave:

Hoe weet u of uw koppelingsvork slecht is?
Hoe weet u of uw koppelingsvork slecht is?

Video: Hoe weet u of uw koppelingsvork slecht is?

Video: Hoe weet u of uw koppelingsvork slecht is?
Video: INSTRUCTIEVIDEO SPELLING 4.1.2 2024, Mei
Anonim

Zoals Damon zei, trillingen in de pedaal is een dikke tip. plaats gewoon jouw voet op de pedaal met de auto aan. Als je bent trillingen voelen op dat pedaal de boosdoener is waarschijnlijk de vork . Ook wanneer de mijne ging, de auto zou trillen wanneer Ik schakelde terug, en eerste versnelling van een stop met vreselijk babbelen.

Wat zijn daarnaast de tekenen van een versleten koppeling?

Hier zijn enkele van de meest voorkomende symptomen die u zult opmerken als u een slechte koppeling heeft

  • Koppeling voelt zacht aan tijdens het indrukken.
  • Koppeling slipt.
  • Problemen met schakelen.
  • Geluid bij het indrukken van de koppeling.
  • Koppelingspedaal voelt hard aan.
  • Koppelingspedaal blijft op de vloer.

Weet ook, wat gebeurt er als een koppeling uitvalt? Wanneer een koppeling begint te verslijten, meestal omdat het frictiemateriaal opgebruikt is. Naarmate deze dunner wordt, heeft de drukplaat minder materiaal om op te grijpen en begint het wegglijden. Wanneer de koppeling is ingeschakeld (pedaal uit), mag er geen slip optreden, dus er treedt geen slijtage op.

Ook om te weten is, hoe weet ik of mijn koppelingsvork verbogen is?

Mijn logica zegt dat indien de vork is gebogen , het einde van de vork bij de hulpcilinder moet dichter bij de passagierszijde zitten, omdat dat de richting is van de kracht die door de hulpcilinder wordt uitgeoefend.

Waardoor breekt een koppelingsvork?

Wanneer de koppeling pedaal is ingedrukt, de kabel trekt aan de koppelingsvork , veroorzaken het druklager naar voren bewegen tegen de drukplaat. Omdat de vloeistof onder druk staat, oorzaken de zuiger van de hulpcilinder om de stoterstang tegen de ontgrendeling te bewegen vork en lager, waardoor de koppeling.

Aanbevolen: