Houdt een mechanische brandstofpomp druk?
Houdt een mechanische brandstofpomp druk?

Video: Houdt een mechanische brandstofpomp druk?

Video: Houdt een mechanische brandstofpomp druk?
Video: Low fuel pressure on mechanical pump, bad pump, blocked lines, gauge? 2024, Mei
Anonim

De pomp sifons brandstof uit de benzinetank en duwt deze naar de carburateur wanneer de motor start of draait. Het resultaat druk van een mechanische brandstofpomp is meestal vrij laag: slechts 4 tot 10 psi. Maar weinig druk is nodig om een carburateur bijgeleverd te houden: brandstof.

Met dit in het achterhoofd, hoeveel druk heeft een mechanische brandstofpomp?

Op moderne auto's is de gemiddelde brandstofpomp druk is meer dan 60 PSI (pond per vierkante inch). Op klassieke auto's met mechanisch stijl brandstofpompen , echter, de druk is veel lager tussen de vier en zes PSI. Als u vermoedt dat uw benzine pomp produceert niet genoeg druk , zijn er twee tests die u kunt uitvoeren.

Men kan zich ook afvragen, hoe lang moet de brandstofpomp op druk blijven? De druk zou moeten zijn vasthouden stabiel in het bereik van 35-50psi voor de meeste toepassingen. Zet de motor af en zoek naar een snelle inloop brandstofdruk . In een goed afgesloten systeem de brandstofdruk lezing zou moeten houden op of nabij de running druk hoewel er een kleine verandering kan zijn wanneer de motor voor het eerst wordt uitgeschakeld.

Wat zijn dus de symptomen van een slechte mechanische brandstofpomp?

Andere symptomen zijn onder meer een gebrek aan brandstofdruk, geen ontlading van de acceleratiepomp of een droge luchthoorn van de carburateur. Dit kun je ook op een warme dag tijdens het rijden ervaren. Als, na het vullen van de tank met verse gas -, de motor hapert of schokt herhaaldelijk tijdens het accelereren en slaat dan af, brandstofschuim kan de oorzaak zijn.

Kan een mechanische brandstofpomp te veel druk uitoefenen?

De brandstof bezorgsysteem maakt gebruik van een mechanische brandstofpomp dat zorgt voor het lagere niveau van druk waarop een carburateur werkt. Het verkeerde gebruiken benzine pomp dat levert overdruk kan problemen veroorzaken, variërend van slechte prestaties en een lager benzineverbruik tot overstromingen en schade aan de carburateur.

Aanbevolen: