Inhoudsopgave:
Video: Hoe werken BANDENspanningscontrolesystemen?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:31
Hoe werkt? de Bandenspanningscontrolesysteem werkt ? direct TPMS gebruikt een sensor gemonteerd in het wiel om lucht te meten druk in elke band . wanneer lucht druk daalt 25% onder het door de fabrikant aanbevolen niveau, de sensor verzendt die informatie naar de computer van uw auto systeem en activeert uw dashboard-indicatielampje.
Evenzo vragen mensen: hoe werken GM-bandenspanningssensoren?
De sensor verzendt die informatie via laagfrequente radio tot de boordcomputer van het voertuig en, als de auto er een heeft, tot een bijbehorend display in het instrumentenpaneel. Het leest in ponden per vierkante inch ( psi ), en het brandt een oranje waarschuwingslampje tot u waarschuwen als een of meer banden zijn weinig lucht.
Evenzo, waar is een BANDENspanningssensor? direct TPMS-sensoren bevinden zich binnen de band , meestal in de ruimte tussen de band en de wieldop. Indirecte TPMS'en gebruiken de sensor op het antiblokkeersysteem systeem (BUIKSPIEREN). De ABS sensor bevindt zich meestal in de buurt van de remrotor.
Is in dit verband een bandenspanningscontrolesysteem verplicht?
In de Verenigde Staten vanaf 2008 en de Europese Unie vanaf 1 november 2012 moeten alle nieuwe personenautomodellen (M1) die op de markt komen, zijn uitgerust met een TPMS . Voor N1-voertuigen, TPMS zijn niet verplicht , maar als een TPMS is gemonteerd, moet deze voldoen aan de regelgeving.
Hoe sluit je een bandenspanningssensor aan?
Het proces voor het matchen van TPMS-sensoren is:
- Stel de parkeerrem in werking.
- Zet het contact op ON/RUN met de motor uit.
- Gebruik de MENU-knop om het menu Voertuiginformatie in het Driver Information Center (DIC) te selecteren.
- Gebruik het duimwiel om naar het menu-itemscherm Bandenspanning te bladeren.
Aanbevolen:
Hoe werken stikstofbandenmachines?
Stikstof bandenvulling helpt de juiste bandenspanning langer te behouden. De zogenaamde stikstofgeneratoren die in bandenvulsystemen worden gebruikt, maken geen stikstof; ze gebruiken een membraanproces om het grootste deel van de zuurstof uit de lucht te verwijderen, waardoor je een opblaasmedium overhoudt dat 95 tot 98 procent pure stikstof is
Hoe werken spaarlampen?
CFL's produceren licht anders dan gloeilampen. In een spaarlamp wordt een elektrische stroom aangedreven door een buis die argon en een kleine hoeveelheid kwikdamp bevat. Dit genereert onzichtbaar ultraviolet licht dat een fluorescerende coating (fosfor genoemd) aan de binnenkant van de buis opwekt, die vervolgens zichtbaar licht uitstraalt
Hoe werken dimmers?
Dimmers zijn apparaten die op een armatuur zijn aangesloten en worden gebruikt om de helderheid van het licht te verlagen. Door de spanningsgolfvorm die op de lamp wordt toegepast te veranderen, is het mogelijk om de intensiteit van de lichtopbrengst te verlagen. Moderne dimmers zijn opgebouwd uit halfgeleiders in plaats van variabele weerstanden, omdat ze een hoger rendement hebben
Hoe werken batterijtesters?
Batterijtesters werken door het testen van de stroom die uit een batterij komt. Wanneer er iets geleidends wordt aangeraakt op zowel de positieve als de negatieve contacten op de batterij, wordt de stroom vrijgegeven. Als een batterij is opgeladen, warmt de inkt op als de stroom er doorheen gaat
Hoe werken Louvre-ramen?
Een louvre (Amerikaans Engels) of louvre (Brits Engels; zie spellingsverschillen) is een raamgordijn of luik met horizontale lamellen die onder een hoek staan om licht en lucht toe te laten, maar om regen en direct zonlicht buiten te houden. De hoek van de lamellen kan verstelbaar zijn, meestal in jaloezieën en ramen, of vast