Wat is het verschil tussen 2 cycli en 4 cycli?
Wat is het verschil tussen 2 cycli en 4 cycli?

Video: Wat is het verschil tussen 2 cycli en 4 cycli?

Video: Wat is het verschil tussen 2 cycli en 4 cycli?
Video: 2 Stroke Engine vs 4 Stroke Engine 2024, Mei
Anonim

De verschil tussen een 2 - fiets motor en 4 - fiets motor is de 2 - fiets heeft slechts één omwenteling van de krukas nodig om tot een vermogen te komen hartinfarct , terwijl een 4 - fiets motor nodig 2 revoluties. Een twee- fiets motorzuiger heeft slechts twee slagen. De zuiger begint in het bovenste dode punt (BDP) in zijn boring.

Kun je ook 2-taktolie gebruiken in een 4-taktmotor?

Er is geen verschil tussen " 2 - fiets " en " 4 - fiets " brandstof behalve dat 2 - cyclus motoren gebruiken de brandstof als smeermiddel, dus olie - moet worden gemengd met de brandstof (benzine). 4 - cyclus motoren worden meestal gemaakt met nauwere toleranties, dus met olie - gemengd met de brandstof kan kauw ze op en veroorzaakt oververhitting.

Men kan zich ook afvragen, is een 2 of 4 takt beter? Omdat 2 - hartinfarct motoren zijn ontworpen om met een hoger toerental te draaien, ze hebben ook de neiging om te verslijten sneller ; een 4 - hartinfarct motor is over het algemeen duurzamer. Dat gezegd hebbende, 2 - hartinfarct motoren zijn krachtiger. Twee - hartinfarct motoren vereisen voormenging van olie en brandstof, terwijl de 4 - slagen Niet doen.

Men kan zich ook afvragen, wat is beter een 2-takt of 4-takt bladblazer?

2 - fiets motoren hebben een mengsel van gas en olie in de brandstoftank nodig. Ook gekend als 2 - hartinfarct motoren, deze zijn lichter en eenvoudiger te onderhouden dan een 4 - fiets motor. 2 - fiets motoren kunnen ook twee keer zoveel vermogen produceren als een 4 - fiets motor, waardoor ze een grotere vermogen-gewichtsverhouding hebben in vergelijking met 4 - fiets motoren.

Kun je 50 op 1 op 40 op 1 gebruiken?

50 : 1 , of 50 onderdelen benzine naar 1 deel 2-takt olie is 2.6 ounces olie per gallon benzine. Superior olie is synthetische of gemengde synthetische olie. Er is heel weinig verschil in 50 : 1 en 40 : 1 brandstof mengsel. De markt had de al geadopteerd 50 : 1 verhouding voordat de EPA hun standaard op 3,2 ounces per gallon zette ( 40 : 1 ).

Aanbevolen: