Hoe werkt een verwarmde zuurstofsensor?
Hoe werkt een verwarmde zuurstofsensor?

Video: Hoe werkt een verwarmde zuurstofsensor?

Video: Hoe werkt een verwarmde zuurstofsensor?
Video: 🔥 Всё-всё-всё про лямбда-зонды! Зачем нужен этот хитрый кислородный датчик? 2024, November
Anonim

Zuurstofsensoren werken door hun eigen spanning te produceren wanneer ze heet worden (ongeveer 600 ° F). Op het puntje van de zuurstof sensor die in het uitlaatspruitstuk wordt gestoken, is een azirconium-keramische lamp. Wanneer het lucht/brandstofmengsel de stoichiometrische verhouding heeft (14,7 delen lucht op 1 deel brandstof), zuurstof sensor levert 0,45 volt.

Evenzo kan men zich afvragen, wat is een verwarmde zuurstofsensor?

Verwarmde zuurstofsensoren Zuurstofsensoren bevinden zich in het uitlaatspruitstuk of de uitlaatpijp van het uitlaatsysteem van de motor. De sensoren tip zintuigen zuurstof inhoud in de uitlaatstroom. Het zal een hoogspanningssignaal produceren wanneer de motor rijk draait en een laag signaal wanneer de motor mager draait.

Evenzo, hoe genereert de o2-sensor spanning? Wanneer de lamp wordt blootgesteld aan hete uitlaatgassen, is het verschil in zuurstof niveaus over de bol creëert een Spanning . De sensor zal genereren tot ongeveer 0,9 volt wanneer het brandstofmengsel rijk is. Als het mengsel arm is, sensor's uitvoer spanning kan dalen tot 0,1 volt.

Wat gebeurt er in dit verband als een zuurstofsensor defect raakt?

Symptomen van a Slechte zuurstofsensor Wanneer je een slechte zuurstofsensor , uw voertuig zal minder efficiënt lopen, het kan soms een slecht stationair toerental hebben, onregelmatig schokken bij constant gas geven, moeilijk starten, waardoor het controlelampje gaat branden en een hoog brandstofverbruik veroorzaken.

Wat doet de stroomafwaartse zuurstofsensor?

EEN stroomafwaartse zuurstofsensor in of achter de katalysator werkt precies hetzelfde als een upstream O2-sensor in het uitlaatspruitstuk. De sensor produceert een spanning die verandert wanneer de hoeveelheid onverbrande zuurstof in de uitlaat verandert. Het hoog- of laagspanningssignaal vertelt de PCM dat het brandstofmengsel rijk of arm is.

Aanbevolen: