Hoe smeer je een cilinderwand?
Hoe smeer je een cilinderwand?

Video: Hoe smeer je een cilinderwand?

Video: Hoe smeer je een cilinderwand?
Video: SLEUTELEN! HOE REVISEER JE EEN VERROESTE CILINDER | HONDA MT/MB 80CC 2024, November
Anonim

De cilinderwanden en zuigerpenlagers zijn: gesmeerd door olie die door de roterende krukas wordt verspreid. Het overtollige wordt eraf geschraapt door de onderste ring in de zuiger. Een ontluchting of zijrivier van de hoofdtoevoerdoorgang voedt elk nokkenaslager.

De vraag is ook, wat zorgt voor de smeerfilm tussen zuiger en cilinderwand?

Een tonvormige compressiering is een zuiger - ring met een gebogen loopvlak om voorzien in consequent smering van de zuiger - bel en cilinderwand . Dit ook voorziet in een wigeffect om de olieverdeling over de volledige slag van de zuiger -.

Weet ook, hoe lang duurt het voordat olie in een motor circuleert? Het is de eerste 30 seconden tot 2 minuten van motor werking die het moeilijkst is voor slijtage van de zuigerboring en klepgeleiders.

Gaat er bovendien olie in de cilinder?

De krukas heeft speciale gaten (zoals onze aderen), de motor olie - stroomt door interne boring van de krukas en bereikt het big-end lager van de zuiger. Van het big-end lager bereikt het de drijfstang. Vanaf de drijfstang bereikt het de zuiger vanaf de zuigerwand die het bereikt cilinders.

Waar gaat olie in een motor naartoe?

Eerst de olie - je giet in de top van de motor gaat via vele paden die uiteindelijk op de bodem uitkomen olie - pan, vaak de opvangbak genoemd, waar de aftapplug zich bevindt. De olie gaat via verschillende paden terugkeren naar de bodem - maar slechts één pad, onder druk, naar doen zijn werk.

Aanbevolen: