Inhoudsopgave:

Wat zijn de nadelen van brandstofinjectie?
Wat zijn de nadelen van brandstofinjectie?

Video: Wat zijn de nadelen van brandstofinjectie?

Video: Wat zijn de nadelen van brandstofinjectie?
Video: Live: Russische troepen trekken Oekraïne binnen 2024, November
Anonim

Nadelen van ingespoten brandstof Motor

Het hele systeem is vrij duur. Vanwege beperkte reparatie- of onderhoudsmogelijkheden moet in sommige gevallen de hele installatie worden vervangen. In brandstof ingespoten motor goede kwaliteit en aanbevolen kwaliteit van brandstof nodig zijn. Vervuild brandstof kan de motor zelfs op de weg tot stilstand brengen.

Vraag is ook, wat zijn de nadelen van een brandstofinjectiesysteem als brandstofdoseersysteem?

Enkele nadelen zijn:

  • Mogelijke vapour lock in de stalen brandstofleidingen boven de motor, waardoor het starten van een warme motor moeilijk is.
  • Brandstof moet schoner zijn, want het onderdeel is als een fijn uurwerk.
  • De noodzaak van brandstofretourleidingen naar de gebruikte tank, of een aparte koptank.

Ten tweede, wat zijn twee voordelen van brandstofinjectie ten opzichte van carburateur? Voordelen van brandstofinjectie:

  • Geoptimaliseerd lucht-brandstofmengsel en verneveling zorgen voor een schonere, efficiëntere verbranding.
  • Scherpere gasrespons.
  • Beter brandstofverbruik en iets meer vermogen dan systemen met carburateur.
  • Ze zijn doorgaans onderhoudsvrij en gaan niet kapot.

Wat dit betreft, is brandstofinjectie betrouwbaarder dan carburateur?

Carburator vs Brandstof injectie : Voors en tegens Nogmaals, omdat brandstof injectie en moderne elektronische bedieningselementen zijn: nauwkeuriger , brandstof levering kan worden afgestemd op de vraag van de chauffeur. Carburateurs zijn nauwkeurig, maar niet nauwkeurig omdat ze geen rekening kunnen houden met veranderingen in lucht of brandstof temperatuur of atmosferische druk.

Wat is een betere brandstofinjectie of carburateur in fietsen?

Veel motorfietsen gebruiken nog steeds motoren met carburateur, hoewel alle huidige high-performance ontwerpen zijn overgeschakeld naar brandstof injectie . Echter, terwijl brandstof injectie verhoogt over het algemeen de kosten van de fiets , het biedt ook veel beter koude start, beter gasrespons, betere brandstof efficiëntie, minder onderhoud.

Aanbevolen: