Waar wordt een afblaasventiel voor gebruikt?
Waar wordt een afblaasventiel voor gebruikt?

Video: Waar wordt een afblaasventiel voor gebruikt?

Video: Waar wordt een afblaasventiel voor gebruikt?
Video: Een kijkje in de aandrijftechniek "hydrauliek" 2024, November
Anonim

EEN blazen - uit de klep ( BOV ), dumpen ventiel of compressor-bypass ventiel (CBV), is een drukontlastingssysteem dat aanwezig is in de meeste motoren met turbocompressor. Het belangrijkste doel is om de lading te nemen: uit de turbocompressor wanneer het gaspedaal plotseling wordt gesloten.

Wat zijn daarvan de voordelen van een blow off valve?

de belangrijkste voordeel van het installeren van een afblaasventiel is om het rijden in uw auto met turbocompressor veel soepeler te laten verlopen en de turbo te beschermen tegen slijtage en beschadiging. Het is er ook om compressiepieken te voorkomen, wat een onaangenaam geluid van de motor veroorzaakt door lucht onder hoge druk die in het inlaatsysteem is opgesloten.

Kan een afblaasklep bovendien uw motor beschadigen? De simpel antwoord is NEE. BOV's zijn ontworpen om te verbeteren de optreden van jouw turbo systeem. Blazen - uit kleppen zijn belangrijk om te bewaren jouw turbo.

is een afblaasventiel nodig?

Blazen - uit kleppen zijn een essentieel onderdeel van een geforceerd inductiesysteem, omdat ze ventileren uit drukschommelingen tussen het gasklephuis en de turbo. Deze stijl van BOV installatie ventileert de ongewenste luchtstroom terug naar de ingangszijde van het compressorwiel, wat kan helpen om het draaiende te houden.

Verhoogt een afblaasklep het vermogen?

theoretisch zij doen omdat recirculerende lucht die door de turbo is verwarmd en terug in de inlaat wordt gedumpt, een hogere inlaatlading oplevert. Is het merkbaar? waarschijnlijk niet, vooral met de stock ecu. De meeste upgrade naar een bov voor het geluid of als de voorraad ventiel lekt bij hoge boost.

Aanbevolen: