Hoeveel kost een radiator voor een Ford Focus?
Hoeveel kost een radiator voor een Ford Focus?

Video: Hoeveel kost een radiator voor een Ford Focus?

Video: Hoeveel kost een radiator voor een Ford Focus?
Video: Ремот форд фокус 1 ,замена радиатора охлаждения 2024, Mei
Anonim

Het gemiddelde kosten voor een Ford Focus-radiator vervanging is tussen $ 557 en $ 887. Werk kosten worden geschat tussen $ 213 en $ 269, terwijl onderdelen geprijsd zijn tussen $ 344 en $ 618. De schatting is exclusief belastingen en toeslagen.

Ook de vraag is, waar is de radiator op een 2003 Ford Focus?

2003 Ford Focus - Radiator Ze bevinden zich meestal aan de voorkant van het voertuig, achter de grille voor een maximale luchtstroom.

Men kan zich ook afvragen, hoe vul je koelvloeistof bij? Hoe u uw motorkoelvloeistof bijvult?

  1. Zoek het koelvloeistofreservoir. In het handboek van uw auto moet worden uitgelegd waar u het reservoir kunt vinden en ook wat voor soort antivries erin moet worden gedaan.
  2. Controleer de minimum & maximum lijnen. De koelvloeistof moet ergens tussen deze lijnen zitten.
  3. Maak je mengsel.
  4. Draai de koelvloeistofdop los.
  5. Gebruik een trechter.
  6. Vul het tot het maximum.

Dienovereenkomstig, hoe voeg ik koelvloeistof toe aan mijn Ford Focus?

  1. Beginnen.
  2. Open de kap.
  3. Zoek Reservoir. Zoek het koelvloeistofreservoir en maak het schoon.
  4. Controleer niveau. Bepaal het koelvloeistofpeil.
  5. Koelvloeistof toevoegen. Bepaal het type koelvloeistof en vul op de juiste manier vloeistof bij.
  6. Vervang dop. Zet de dop van het koelvloeistofreservoir vast.
  7. Lokaliseer slangen. Zoek de koelvloeistofslangen en aansluitpunten.
  8. Slangen beoordelen.

Hoe krijg je een vastzittende koelvloeistofdop eraf?

De meest voorkomende is een metalen duw en draai pet . Dit pet is meestal rond van vorm met oren die aan elke kant uitsteken. Tot verwijderen dit soort pet , druk naar beneden en draai tegelijkertijd de pet tegen de klok in. Deze doppen vind je bovenaan de radiator zelf of in de buurt, afhankelijk van het type motor.

Aanbevolen: