Inhoudsopgave:

Wat moet een MAP-sensor lezen?
Wat moet een MAP-sensor lezen?

Video: Wat moet een MAP-sensor lezen?

Video: Wat moet een MAP-sensor lezen?
Video: MAP Sensor - Manifold Absolute Pressure - Explained 2024, November
Anonim

De MAP-sensor kan op de firewall, het binnenspatbord of het inlaatspruitstuk worden gemonteerd. EEN MAP-sensor die bij inactiviteit 1 of 2 volt aangeeft, kan lezen 4,5 volt tot 5 volt bij volledig open gas. Uitgang verandert over het algemeen ongeveer 0,7 tot 1,0 volt voor elke 5 inch Hg verandering in vacuüm.

Met dit in het achterhoofd, welke kPa moet een MAP-sensor lezen?

Dus de MAP-sensor moet hebben een meetbereik van 105 kPa tot ongeveer 15 kPa.

Evenzo, wat is een normale kaartlezing? Artsen beschouwen gewoonlijk alles tussen 70 en 100 mmHg als zijnde normaal . EEN KAART in dit bereik geeft aan dat er voldoende constante druk in uw slagaders is om bloed door uw lichaam te leveren.

Je kunt je ook afvragen, hoe weet je of je kaartsensor slecht is?

Tekenen van een kapotte MAP-sensor

  1. Slecht brandstofverbruik. Als de ECM een laag of geen vacuüm aangeeft, gaat hij ervan uit dat de motor onder hoge belasting staat, dus hij dumpt meer brandstof en verbetert de vonktiming.
  2. Tekort aan kracht.
  3. Mislukte emissie-inspectie.
  4. Ruw stationair.
  5. Moeilijk starten.
  6. Aarzeling of stilstand.
  7. Motorlicht controleren.

Wat regelt de kaartsensor?

KAART-sensor en u In automotoren met brandstofinjectie, een spruitstuk absolute druk ( KAART ) sensor wordt gebruikt om continu de hoeveelheid lucht die in de motor stroomt te controleren, zodat de computer de luchtdichtheid kan berekenen, de hoeveelheid brandstof kan aanpassen die in de verbrandingskamer moet worden gespoten en het ontstekingstijdstip kan aanpassen.

Aanbevolen: