Wat is het verschil tussen carburateur en brandstofinjectie?
Wat is het verschil tussen carburateur en brandstofinjectie?

Video: Wat is het verschil tussen carburateur en brandstofinjectie?

Video: Wat is het verschil tussen carburateur en brandstofinjectie?
Video: Difference Between Fuel injection and Carburetor || FI VS CARBURETOR 2024, November
Anonim

de primaire verschil is dat een carburateur hangt af van brandstof beinf erg naar binnen gezogen door de stroom van de luchtinlaat terwijl een injector gebruikt een pomp om te leveren brandstof naar de motor. Alle dieselmotoren gebruiken brandstof injectie . Benzine motoren zijn ook overgeschakeld op brandstof injectie voor enkele decennia.

Evenzo, waarom is brandstofinjectie beter dan carburateurs?

Carburateur versus brandstofinjectie : Voors en tegens Emissies en brandstof economie. Brandstof injectie , omdat het nauwkeuriger kan worden gecontroleerd, resulteert in een efficiënter gebruik van brandstof , verminderd brandstof verbruik en minder uitstoot, wat de belangrijkste reden is waarom het begon met het vervangen van de carburator In de jaren zeventig.

Verder, wat is carburateur en brandstofinjectie? Bij motoren met carburateur is de brandstof /luchtmengsel ontmoet in de carburator . In de brandstof ingespoten motor, de brandstof en lucht mengen niet totdat ze de cilinder bereiken. Sinds brandstof injectie systemen schieten brandstof rechtstreeks in de cilinders, zijn ze gemakkelijker te vollopen (te veel) brandstof ) bij het starten.

Vervolgens kan men zich ook afvragen, welke is beter carburateur of brandstofinjectie?

Dus met een carburator , het beste brandstof luchtverhouding voor elke cilinder wordt benaderd voor de beste prestaties. Echter, carburateurs gaan langer mee dan brandstof injectie systemen en zijn favoriet in de motorsport. De carburator is momenteel veel goedkoper dan de elektronische brandstof injectie systemen.

Wat is het voordeel van brandstofinjectie?

Voordelen van brandstofinjectie omvatten een soepelere en consistentere tijdelijke gasrespons, zoals tijdens snelle gasovergangen, gemakkelijker koud starten, nauwkeurigere afstelling om rekening te houden met extreme omgevingstemperaturen en veranderingen in luchtdruk, stabieler stationair draaien, verminderde onderhoudsbehoeften en betere

Aanbevolen: