Wie maakt de civiele Humvee?

Video: Wie maakt de civiele Humvee?

2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:31

Humvee

Multifunctioneel wielvoertuig met hoge mobiliteit ( HMMWV )
In dienst	1983-heden
Productiegeschiedenis
Fabrikant	AM Algemeen
Kosten per eenheid	$ 220, 000 (2011) (up-gepantserd)

Wie is dan de eigenaar van Humvee?

Algemene motoren

Vervolgens is de vraag, hoe betrouwbaar zijn Humvees? De HUMVEE is een mooie verdomde betrouwbaar voertuig. We gebruikten ze in Afghanistan in 2010 tot Tali IED's begon te gebruiken die zo krachtig waren dat ze konden scheuren HUMVEES praktisch gehalveerd. een gepantserde HUMVEE zal in dit geval niet veel goeds doen. De HUMVEE is een mooie verdomde betrouwbaar voertuig.

Evenzo, waarom werd Hummers stopgezet?

Ja, GM stopt de productie van Hummers . Toen ze uit Faillissement kwamen, werd het merk laten vallen omdat het geen geld verdiende. Ik zou worden verkocht aan een bedrijf in China, maar dat ging ongeveer een maand geleden niet door. Hummer nooit echt geld verdiend. In feite verloor het elk jaar van zijn productie geld.

Wat is het verschil tussen een Hummer en een Humvee?

" Hummer , Humvee en de Hummer grille-ontwerpen van voertuigen zijn gedeponeerde handelsmerken van AM General Corporation." Humvee is een afkorting voor HMMWV, een militaire term voor "High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle", terwijl Hummer verwijst naar de voertuigen die voor de civiele markt worden geproduceerd.

Aanbevolen:

Wie maakt de motoren voor Firman generatoren?

Firman generatoren zijn een divisie van de Sumec Machinery. Sumec Machinery werd opgericht in 1978 en heeft haar hoofdkantoor in Nanjing, China met een Noord-Amerikaanse vestiging in Atlanta, Georgia. De Sumec Corporation is een dochteronderneming van Sinomach

Wie maakt luchtaangedreven auto's zonder uitstoot?

De grootste autofabrikant van India gaat 's werelds eerste commerciële luchtaangedreven voertuig produceren. De Air Car, ontwikkeld door voormalig Formule 1-ingenieur Guy NÃ¨gre voor het in Luxemburg gevestigde MDI, maakt gebruik van perslucht, in tegenstelling tot de gas- en zuurstofexplosies van modellen met interne verbranding, en duwt de zuigers van de motor omhoog