Inhoudsopgave:

Wat is de brandstofdruk op een dieselmotor?
Wat is de brandstofdruk op een dieselmotor?

Video: Wat is de brandstofdruk op een dieselmotor?

Video: Wat is de brandstofdruk op een dieselmotor?
Video: Common rail - Cornelis schetst 2024, November
Anonim

36.000 psi

Bovendien, wat veroorzaakt een lage brandstofdruk in een diesel?

Typisch oorzaken voor lage brandstofdruk inclusief een vuile brandstof filter, zwakke pomp, onjuiste tankontluchting, beperkt brandstof leidingen, een verstopte pompinlaatzeef en defecte elektrische bediening.

Men kan zich ook afvragen, hoe werkt een hogedruk dieselbrandstofpomp? Hogedrukpomp Dit hogedrukbrandstof wordt opgeslagen in een reservoir - de common rail genoemd - totdat de injectoren het nodig hebben. Hoge druk brandstof betekent de diesel wordt verneveld tot kleine druppeltjes. Dit betekent een betere verbranding, een lager verbruik, een lagere uitstoot en een stillere werking.

Hiervan, wat is de druk van de brandstofinjector?

Multipoint brandstofinjectie De inlaat is slechts een beetje nat en de typische brandstofdruk loopt tussen 40-60 psi . Veel moderne EFI-systemen gebruiken sequentiële MPI; in nieuwere benzinemotoren beginnen directe injectiesystemen echter sequentiële systemen te vervangen.

Hoe weet ik of mijn dieselinjectoren slecht zijn?

Hier zijn de vijf meest voorkomende symptomen waarvan wij denken dat u op de hoogte moet zijn voor uw dieselauto

  1. Inconsistente kracht. Als uw brandstofinjector vuil is, kan deze de motor inconsistente brandstofniveaus leveren en als gevolg daarvan inconsistente niveaus van vermogen.
  2. Misfire.
  3. Ongelijkmatig stationair.
  4. Geur van brandstof.
  5. Arme MPG.

Aanbevolen: