Inhoudsopgave:

Wat is de beste brandstofdrukregelaar?
Wat is de beste brandstofdrukregelaar?

Video: Wat is de beste brandstofdrukregelaar?

Video: Wat is de beste brandstofdrukregelaar?
Video: Wat is de beste en zuinigste wasdroger? – Besparingen en Duurzaamheid 2024, November
Anonim

Onze 10 keuzes van de beste brandstofdrukregelaars in 2020

  • Luchtvaart 13129 Regelgever.
  • Professionele producten 10661 Doorzichtige 2-poorts brandstofdrukregelaar.
  • Holley HOL 12-804 12-804 Brandstofdrukregelaar.
  • Holley 12-841 4.5-9 PSI Instelbare bypass billet brandstofdrukregelaar.
  • GENSSI-type S.
  • Bosch 0280160575.
  • Vlamkoning KT12ACR6.

Hierin, hoe weet ik of mijn brandstofdrukregelaar slecht is?

10 Symptomen van een slechte brandstofdrukregelaar

  1. Verminderd brandstofverbruik. De belangrijkste functie van de brandstofdrukregelaar is het regelen van de brandstofdruk die aan de motor wordt geleverd.
  2. Zwarte rook uit de uitlaatpijp.
  3. Lekkende brandstof.
  4. Slechte acceleratie.
  5. Motorstoringen.
  6. Motor start niet.
  7. Bougies zien er zwart uit.
  8. Problemen tijdens vertraging.

Kun je bovendien de brandstofdrukregelaar omzeilen? Bypass stijl regelgevers worden gekenmerkt door een brandstof retourleiding van de regelgever rug tot de brandstof tank. Brandstof reist naar de regelgever en stroomt naar buiten tot de carburateur. als lijn druk laat de vallen brandstof bypass klep daalt, sluit deze geleidelijk af en neemt daardoor toe brandstof stroom en lijn druk.

Evenzo, waar moet mijn brandstofdrukregelaar op worden ingesteld?

OEM regelgevers zijn typisch ingesteld op ongeveer 43 psi, zonder de vacuümleiding aangesloten. De brandstofdruk instelbereik voor de ingesloten regelgever is 40-75 psi. 15. Eenmaal de gewenst brandstofdruk is bereikt, draai aan de regelgever afstelling contramoer en bevestig de vacuümleiding als de auto heeft er een.

Is een brandstofdrukregelaar nodig?

Het noob-geloof onder amateur-tuners neemt toe brandstofdruk een paar psi hoger dan de regelgever zal betekenen dat de injectoren moaar worden brandstof waardoor het aantal pk's toeneemt. Mis. Eerlijk gezegd, aftermarket FPR's zijn dat niet vereist en de OEM FPR van de fabriek zal het werk prima doen.

Aanbevolen: