Inhoudsopgave:

Waardoor zou een kronkelige riem loskomen?
Waardoor zou een kronkelige riem loskomen?

Video: Waardoor zou een kronkelige riem loskomen?

Video: Waardoor zou een kronkelige riem loskomen?
Video: Oky Durham: "Het begon als kruimel en eindigde als meesterdief" | Podcast #3 2024, November
Anonim

Aandrijfriem problemen zijn meestal het gevolg van een van de volgende drie oorzaken: een defect riem spanner; verkeerde uitlijning van een katrol; of defecte lagers in de spanrol, spanrol of een van de accessoires aangedreven door de riem (inclusief de waterpomp). Overmatige scheurvorming: Afgezien van ernstige ouderdom, defecte spanrol.

Met dit in het achterhoofd, wat zou ervoor zorgen dat een kronkelige riem eraf glijdt?

uitglijden kan het gevolg zijn van een verlies van riem spanning (of een zwakke automatische spanrol) of een verkeerde uitlijning van de poelie. Wanneer de riem glijdt af het spoor, de wrijving tussen de riem en accessoire aandrijfpoelies oorzaken de riem oververhit raken. Als je een hoog piepend geluid hoort, is het waarschijnlijk tijd voor een schakelaar.

Ten tweede, wat gebeurt er met een auto als de kronkelige riem breekt? Een gebroken aandrijfriem leidt tot een plotseling verlies van stuurbekrachtiging voor het stuursysteem, waarbij het stuur plotseling heel moeilijk te draaien wordt. Een gebroken aandrijfriem voorkomt dat de waterpomp koelvloeistof (antivries) door het koelsysteem laat circuleren, en de motor kan oververhit raken - overal!

Dit in overweging nemend, kan een kronkelige riem er gewoon af vallen?

Mogelijk. Als een lager defect is geraakt in een van de apparaten die worden aangedreven door de aandrijfriem , d.w.z. dynamo, stuurbekrachtiging, waterpomp. het kan Gooi de riem af En niet breken, alleen maar gooien uit de uitlijning van alle andere componenten en het zullen komen uit.

Wat zijn de symptomen van een slechte riemspanner?

Enkele van de meest voorkomende symptomen van een defecte of slechte riemspanner zijn de volgende

  • Piepend of knarsend geluid.
  • Ongebruikelijke riemslijtage.
  • Falen van de riemaangedreven accessoires om te werken.
  • Bloedende roest en aanwezigheid van scheuren.
  • Overmatige slijtage van het katrollager.
  • Zichtbare tekenen van slijtage van de katrol.

Aanbevolen: