Is niet-geoxygeneerd gas slecht voor mijn auto?
Is niet-geoxygeneerd gas slecht voor mijn auto?

Video: Is niet-geoxygeneerd gas slecht voor mijn auto?

Video: Is niet-geoxygeneerd gas slecht voor mijn auto?
Video: Is een LPG (gas) auto gunstig? - Kosten, Voordelen, Nadelen en Risico's 2024, November
Anonim

A: Nee, u doet geen kwaad aan uw Honda - of enig ander benzine -aangedreven motor voertuig - door het gebruiken van niet - zuurstofrijke brandstof . In feite is het mijn geloof dat benzine motoren van vandaag zouden liever niet - zuurstof brandstof - veel minder kans op vochtophoping en/of corrosie en meetbaar beter brandstof kilometerstand.

Dienovereenkomstig, is niet-geoxygeneerd gas beter?

Het belangrijkste voordeel van premie niet - zuurstofrijke brandstof in elke motor die niet regelmatig wordt gebruikt, is de verminderde kans op vochtverontreiniging in de brandstof en de resulterende fasescheiding en corrosieproblemen. Het nadeel is het hogere octaangetal, wat bij de meeste kleine motoren niet nodig is.

Weet ook, zal ethanolvrij gas mijn auto schaden? Het korte antwoord is: nee, ethanol - vrij benzine is niet slecht voor je auto . Meest auto's vandaag kan rennen door ethanolgas blends tot E15 (15% ethanol ) en op niet- ethanol benzine. En flexfuelvoertuigen kan verwerken tot E85 (85% ethanol ) probleemloos.

Wat is naast het bovenstaande het verschil tussen geoxygeneerde en niet-geoxygeneerde benzine?

Zuurstofrijke benzine is een vorm van brandstof die ethanol als additief heeft om het zuurstofgehalte van de brandstof te verhogen. Niet - zuurstofrijke benzine is een vorm van benzine die geen additieven bevat die het zuurstofgehalte van de brandstof verhogen.

Wat is zuurstofrijk gas?

Zuurstof. Zuurstofrijk chemische verbindingen bevatten zuurstof als onderdeel van hun chemische structuur. De term verwijst meestal naar: zuurstofrijk chemische verbindingen die aan brandstoffen worden toegevoegd. Oxygenaten worden meestal gebruikt als benzineadditieven om koolmonoxide en roet te verminderen dat ontstaat tijdens het verbranden van de brandstof.

Aanbevolen: