Hoe komt water in het hydraulisch systeem?
Hoe komt water in het hydraulisch systeem?

Video: Hoe komt water in het hydraulisch systeem?

Video: Hoe komt water in het hydraulisch systeem?
Video: Как работают водонапорные башни 2024, Mei
Anonim

Een andere manier waarop water kan verzamelen in het reservoir is door condensatie van lucht die achterblijft in de hydraulisch lijnen wanneer de systeem wordt afgesloten. Er kan een terugslagklep in de tankleiding worden geïnstalleerd tot houd olie in de lijnen. Op zijn best, water kan de filmsterkte van smeermiddelen verminderen en componenten kwetsbaar maken tot dragen.

Zo, hoe komt water in hydraulische vloeistof?

Olie melkachtig wit worden betekent over het algemeen dat: water komt het reservoir binnen. Er zijn drie hoofdoorzaken van water het binnendringen van een reservoir: wanneer het apparaat wordt uitgeschakeld, koelt de lucht in het reservoir af, wat leidt tot: water condenseren tot vloeistof formulier.

Weet ook, drijft water op hydraulische olie? Oké, dus het mengt een beetje, als je het maar genoeg roert, maar scheidt dan mooi met olie drijvend boven water . Wanneer water verzadiging bereikt 100%, druppels kunnen "regenen" uit de olie -- het veroorzaken van plassen, plassen of andere gelokaliseerde gebieden water . Water in uw olie - kan een paar problemen veroorzaken voor uw hydraulisch systeem.

Kunnen we in dit verband water gebruiken in een hydraulisch systeem?

Het lage kookpunt en het vriespunt van water is een ander nadeel van het gebruik van water als een hydraulisch vloeistof. Naast de andere antwoorden, water is algemeen gebruikt als primaire werkvloeistof in industriële hydraulisch systemen met additieven om de bovengenoemde problemen te voorkomen. Dus koken en invriezen zijn geen probleem.

Welke kleur moet hydraulische vloeistof zijn?

Ieder gekleurd hydraulisch systeemcomponenten zijn over het algemeen paars (zoals de vloeistof ). De lijnen zelf kunnen worden gelabeld, maar de standaard voor hydraulisch lijnen is blauw en geel.

Aanbevolen: