Wat doet camber met een auto?
Wat doet camber met een auto?

Video: Wat doet camber met een auto?

Video: Wat doet camber met een auto?
Video: Camber Explained - Suspension Geometry, Negative/Positive. How it works. 2024, April
Anonim

Camber hoek verandert de rijeigenschappen van een bepaald ophangingsontwerp; in het bijzonder, negatief camber verbetert de grip in bochten. Dit is omdat het de band in een betere hoek met de weg plaatst, waardoor de krachten door het verticale vlak van de band worden overgebracht in plaats van door een dwarskracht erover.

Wat dit betreft, is Camber slecht voor een auto?

Camber wordt een beetje een slecht rap binnen de auto's industrie. Het typische voortijdige slijtagepatroon dat mensen opmerken bij een verlaagde auto is te wijten aan overmatige slijtage van de binnenbanden. De realiteit is dat een slecht teeninstelling zal banden veel sneller slijten dan camber zullen. Werkelijk, camber kan een heel goede zaak zijn.

Ten tweede, hoe beïnvloedt camber het sturen? Camber hoek, in relatief mindere mate in vergelijking met de bandslip of middelpuntzoekende kracht, ook beïnvloedt de totale laterale kracht op het contactvlak. Dit camber stuwkracht werkt in de richting van of tegengesteld aan de sturen geïnduceerde middelpuntzoekende kracht, op basis van de vraag of de camber hoek is positief of negatief.

Als je dit in overweging neemt, wat doet positieve camber dan?

Positieve camber Effecten Wanneer uw voorwielen een positieve camber , ze neigen naar buiten. Dit zorgt voor meer stabiliteit omdat het zullen ervoor zorgen dat het voertuig naar elke kant trekt. Het voordeel van positieve camber aan deze voertuigen is dat u niet veel kracht hoeft te zetten bij het besturen ervan.

Wat gebeurt er als camber is uitgeschakeld?

Camber wordt gebruikt om de belasting over het hele loopvlak te verdelen. ongepast camber kan de band aan één kant doen slijten en kan ertoe leiden dat het voertuig naar de kant trekt die het meest positief is camber . Nul camber zal na verloop van tijd resulteren in de meest uniforme bandenslijtage, maar kan de prestaties in bochten verminderen.

Aanbevolen: