Wie maakt Delphi?

Video: Wie maakt Delphi?

2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:31

Het bedrijf van $ 4,5 miljard begon te handelen onder de voormalige Delphi Automotive symbool DLPH op de New York Stock Exchange.

Delphi Technologieën.

Type	Naamloze vennootschap
verhandeld als	NYSE: DLPH S&P 400-component
Gesticht	5 december 2017
Hoofdkwartier	Londen
Website	www. Delphi .com

Evenzo wordt gevraagd, bezit GM Delphi?

GM spin-off Delphi in 1999, maar de maker van elektronica en andere auto-onderdelen had moeite om op zijn eigen , gebukt onder niet-concurrerende kosten, waaronder enorme verplichtingen voor gepensioneerden. Terwijl de verkoop officieel eindigt GM's eigendomsbelang in Delphi , blijven de twee bedrijven doen zaken samen.

Naast hierboven, hoe heet Delphi nu? Automotive leverancier Delphi onthult nieuwe naam: Aptiv. Delphi Automotive zet zijn aandrijflijndivisie af Delphi Technologieën. De overige delen van haar bedrijf zullen genaamd Aptiv.

De vraag is ook, wie is de eigenaar van Delphi Automotive?

Aptiv Plc. (NYSE: APTV), vroeger Delphi Automotive , werd opgericht op 19 mei 2011 en heeft zijn hoofdkantoor in Gillingham, V. K., is een wereldwijde technologie bedrijf het bedienen van de auto's sector.

Heeft aptiv Delphi gekocht?

Het bedrijf kondigde in december 2015 verbeteringen aan aan de zelfrijdende technologie die in ontwikkeling was. In dezelfde maand Delphi kocht HellermannTyton voor 1,7 miljard. Het bedrijf is een spin-off van zijn aandrijflijndivisie en aftermarket-gerelateerde activiteiten (nu Delphi Technologies) in december 2017 en veranderde de naam in Aptiv PLC.

Aanbevolen:

Wie maakt de motoren voor Firman generatoren?

Firman generatoren zijn een divisie van de Sumec Machinery. Sumec Machinery werd opgericht in 1978 en heeft haar hoofdkantoor in Nanjing, China met een Noord-Amerikaanse vestiging in Atlanta, Georgia. De Sumec Corporation is een dochteronderneming van Sinomach

Wie maakt luchtaangedreven auto's zonder uitstoot?

De grootste autofabrikant van India gaat 's werelds eerste commerciële luchtaangedreven voertuig produceren. De Air Car, ontwikkeld door voormalig Formule 1-ingenieur Guy NÃ¨gre voor het in Luxemburg gevestigde MDI, maakt gebruik van perslucht, in tegenstelling tot de gas- en zuurstofexplosies van modellen met interne verbranding, en duwt de zuigers van de motor omhoog