Inhoudsopgave:

Waardoor kan de radiator oververhit raken?
Waardoor kan de radiator oververhit raken?

Video: Waardoor kan de radiator oververhit raken?

Video: Waardoor kan de radiator oververhit raken?
Video: 🔥Вы еще не обожаете Jaguar XF? Тогда смотрите это видео! Рекомендуем! 2024, November
Anonim

Veelvoorkomende oorzaken van oververhitting van de automatische radiator

  • Laag koelvloeistofpeil.
  • Verlies van koelvloeistof (door interne of externe lekken)
  • Slechte warmtegeleiding in de motor door opgehoopte afzettingen in de watermantels.
  • Een defecte thermostaat die niet opengaat.
  • Slechte luchtstroom door de radiator .
  • Een slippende ventilatorkoppeling.

Wat zijn in dit verband 10 veelvoorkomende oorzaken van oververhitting?

10 GEMEENSCHAPPELIJKE REDENEN VOOR OVERVERHITTING AUTOPROBLEMEN

  • TE LAAG OF TE HOOG MOTORKOELVLOEISTOF.
  • KOELVLOEISTOFSLANG LEKT.
  • LOSSE SLANGKLEMMEN.
  • GEBROKEN THERMOSTAAT.
  • THERMISCHE SCHAKELAAR OP DE RADIATOR.
  • GEBROKEN WATERPOMP.
  • VERSTOPTE OF GEBARSTEN AUTORADIATOR.
  • VERSTOPPING IN HET KOELVLOEISTOFSYSTEEM.

Kan een vuile radiator bovendien oververhitting veroorzaken? Oververhitting Effecten: Een verstopte radiator zou altijd leiden tot motor oververhitting . Slechte interne verwarming: een verstopt koelsysteem en verwarmingskern kon leiden tot een gebrek aan warmte in het voertuig doordat de hete motorkoelvloeistof niet door de verwarmingskern kan.

Ten tweede, hoe repareer je een radiator die oververhit raakt?

Leg een doek over de radiator dop om uw hand te beschermen en kantel de dop van u af als deze opengaat. Vul de gekoelde radiator met uw reserve koelvloeistof of water. Giet geen koud water in een nog hete radiator - het motorblok kan barsten als gevolg van de plotselinge temperatuurverandering.

Hoe weet u of uw Koppakking is opgeblazen?

Hoe weet u of een koppakking is opgeblazen:

  1. Koelvloeistof lekt uitwendig van onder het uitlaatspruitstuk.
  2. Witte rook uit de uitlaatpijp.
  3. Bellen in de radiateur of overlooptank voor koelvloeistof.
  4. Oververhitte motor.
  5. Witte melkachtige olie.
  6. Vervuilde bougies.
  7. Lage integriteit van het koelsysteem.

Aanbevolen: