Inhoudsopgave:

Hoe stel je de carburateur af op een heggenschaar?
Hoe stel je de carburateur af op een heggenschaar?

Video: Hoe stel je de carburateur af op een heggenschaar?

Video: Hoe stel je de carburateur af op een heggenschaar?
Video: HOW TO ADJUST CARBURETOR on Craftsman Hedge Trimmer 2024, December
Anonim

Start jou heggenschaar zoals je normaal doet. Laat de gashendel los en laat de motor stationair draaien. Als de motor uitvalt, steekt u een kleine platte schroevendraaier in de stationaire aanpassing schroef rechtsvoor op de motor achter de handbescherming en draai deze rechtsom.

Weet ook, hoe stel je de carburateur af op een Stihl heggenschaar?

Hoe de carburateur af te stellen op een Stihl Weed Eater

  1. Draai de hogesnelheidsschroef, gemarkeerd met 'H', tegen de klok in totdat deze stopt.
  2. Draai de 'L'-schroef helemaal vast en draai hem vervolgens één slag tegen de klok in om hem te openen.
  3. Start de motor en laat deze opwarmen. Het snijgereedschap zal draaien.
  4. Druk op de trekker van de machine om de motor te laten draaien.

En hoe stel je een hipa carburateur af? Hoe een Zama-carburateur af te stellen?

  1. Zet de motor op een harde, vlakke ondergrond.
  2. Draai de afstelschroeven "L" en "H" voorzichtig rechtsom totdat ze met de platte schroevendraaier op hun plaats zitten.
  3. Start de motor en laat deze twee tot drie minuten draaien totdat de motor op bedrijfstemperatuur is.

Hierin, hoe stel je een carburateur af op een Echo heggenschaar?

Hoe de carburateur af te stellen op een echolijntrimmer

  1. Trek het luchtfilter eruit.
  2. Zoek de stationair stelschroef aan de achterkant van de motor in de buurt van de bougie.
  3. Draai de schroef met de klok mee om het stationair toerental te verhogen; draai hem tegen de klok in om het stationair toerental te verlagen.
  4. Bekijk de trimmerkop om ervoor te zorgen dat deze niet gaat bewegen terwijl de motor stationair draait.

Wat is de H en L op een carburateur?

Op elke zaag de " H " betekent dat dit de "hoge" zijverstelling is. Het regelt hoeveel brandstof er in de motor wordt gegoten tijdens hoge toeren. De " L " betekent dat dit de "lage" zijdelingse aanpassing is.

Aanbevolen: