Inhoudsopgave:

Wat is de functie van een koppelomvormer?
Wat is de functie van een koppelomvormer?

Video: Wat is de functie van een koppelomvormer?

Video: Wat is de functie van een koppelomvormer?
Video: How Torque Converters Work! (Animation) 2024, Mei
Anonim

In het kort, de koppelomvormer is een soort vloeistofkoppeling, waardoor de motor enigszins onafhankelijk van de transmissie kan draaien. Het is verantwoordelijk voor het onder druk brengen van automatische transmissievloeistof, een druk die de kracht levert die nodig is om transmissieversnellingen te schakelen.

Evenzo kunt u zich afvragen, wat zijn de symptomen van een slechte koppelomvormer?

Symptomen van problemen met koppelomvormer

  1. Uitglijden. Een koppelomvormer kan uit de versnelling schieten of een verschuiving vertragen, de vin of het lager is beschadigd.
  2. Oververhitting.
  3. Verontreinigde transmissievloeistof.
  4. Huiverend.
  5. Verhoogde blokkeersnelheid.
  6. Ongewone geluiden.

Weet ook, is een koppelomvormer nodig? Koppelomvormer is in principe vereist in een automatische transmissie. Het doet drie dingen in een transmissie: Zenden koppel van de motor naar de transmissie-ingang. Vermenigvuldigt motor koppel en invoer vermenigvuldigd koppel naar de transmissie.

Hoe komt er dus vloeistof bij de koppelomvormer?

Het pompgedeelte van de koppelomvormer is bevestigd aan de behuizing. De vloeistof komt dan in de bladen van de turbine, die is verbonden met de transmissie. De turbine zorgt ervoor dat de transmissie draait, wat in feite uw auto beweegt. Je kunt in de onderstaande afbeelding zien dat de bladen van de turbine gebogen zijn.

Hoe controleer je een koppelomvormer?

Testen voor slecht Koppelomvormers Draai de contactsleutel om en start de motor. Wacht een paar minuten totdat de motor is opgewarmd, trap dan tweemaal het gaspedaal voorzichtig in en laat de motor draaien. Zodra hij terugkeert naar zijn inactieve toestand, trapt u het rempedaal helemaal in en schakelt u naar rijden.

Aanbevolen: