Inhoudsopgave:

Wat zijn de vier componenten van een koppelomvormer?
Wat zijn de vier componenten van een koppelomvormer?

Video: Wat zijn de vier componenten van een koppelomvormer?

Video: Wat zijn de vier componenten van een koppelomvormer?
Video: Koppelomvormer - Cornelis schetst 2024, November
Anonim

4 componenten vereist bij reparatie van industriële koppelomvormers

  • Pomp. Een van de eerste componenten te onderzoeken tijdens industriële koppelomvormer reparatie is de pomp van het apparaat.
  • Turbine. De vloeistof die uit de pomp van de koppelomvormer komt in de wieken van de turbine.
  • stator.
  • Transmissie vloeistof.

Simpel gezegd, wat zijn de componenten van een koppelomvormer?

Er zijn drie hoofdonderdelen in een koppelomvormer

  • Waaier. Het eerste deel van de koppelomvormer wordt de waaier genoemd, ook wel de pomp genoemd.
  • Turbine. De waaier dwingt de vloeistof in een samenstel van bladen, de turbine genaamd.
  • stator.

Bovendien, hoe komt vloeistof bij de koppelomvormer? Het pompgedeelte van de koppelomvormer is bevestigd aan de behuizing. De vloeistof komt dan in de bladen van de turbine, die is verbonden met de transmissie. De turbine zorgt ervoor dat de transmissie draait, wat in feite uw auto beweegt. Je kunt in de onderstaande afbeelding zien dat de bladen van de turbine gebogen zijn.

Ten tweede, wat voor soort vloeistof zit er in een koppelomvormer?

Hydraulische vloeistof

Hoe ziet een koppelomvormer eruit?

Koppelomvormers bestaan uit vijf hoofdcomponenten: de waaier, de turbine, de stator, een koppeling en de vloeistof. De stator maakt een koppelomvormer een koppelomvormer ; zonder de stator is het alleen de vloeistofkoppeling. De waaier is een stuk met gekantelde bladen die: kijk iets Leuk vinden een fan.

Aanbevolen: