Wat is een brandstofsysteemmonitor?
Wat is een brandstofsysteemmonitor?

Video: Wat is een brandstofsysteemmonitor?

Video: Wat is een brandstofsysteemmonitor?
Video: E10 brandstof tanken? Hier moet je op letten! 2024, November
Anonim

De brandstofsysteemmonitor is een strategie aan boord die is ontworpen om toezicht houden op de brandstof controle systeem . De brandstof controle systeem toepassingen brandstof trimtabellen die zijn opgeslagen in de aandrijflijnregelmodule (PCM) houden het geheugen in leven (KAM) om te compenseren voor de variabiliteit die optreedt in brandstof systeem onderdelen als gevolg van normale slijtage en veroudering.

Dus hoe bewaakt de PCM het brandstofsysteem?

In pulsgemoduleerd systemen , de PCM gebruikt een brandstof druksensor gemonteerd op de brandstofleiding tot brandstof controleren druk. Pulsgemoduleerd systemen vereisen ook een professionele scantool om diagnostische foutcodes op te halen en om de systeem door het bevelen van de benzine pomp verschillende hartslagen te produceren.

hoe lang duurt het voordat de EVAP-monitor is gereset? Start de motor en stationair gedurende vier minuten en rijd vervolgens vijf minuten in stop-and-go-verkeer met soepele acceleraties en vertragingen. Stop en stationair voor 4 minuten . De EVAP-monitor moet compleet zijn.

Ook om te weten, hoe lang duurt het om een rijcyclus te voltooien?

15 minuten

Wat moet de brandstofafstelling zijn bij stationair toerental?

Brandstof trim moet gecontroleerd worden bij inactief , bij 1.500 tpm en bij 2.500 tpm. Als op lange termijn brandstofafstelling (LTFT) voor bank 1 is 25% bij inactief , maar corrigeert tot 4% bij 1.500 en 2.500 tpm, focus op factoren die een magere conditie veroorzaken bij inactief , zoals een vacuümlek.

Aanbevolen: