Inhoudsopgave:

Hoe controleer je een bougiekabel met een multimeter?
Hoe controleer je een bougiekabel met een multimeter?

Video: Hoe controleer je een bougiekabel met een multimeter?

Video: Hoe controleer je een bougiekabel met een multimeter?
Video: Test Spark Plug Wires With Multimeter 2024, November
Anonim

Hoe stekkerdraden te controleren met een multimeter

  1. Verwijder de draad getest worden. Onderzoek het zorgvuldig als het een koolstof is draad , die op de meeste binnenlandse auto's wordt gebruikt.
  2. Stel de ohmmeter in op de juiste schaal en meet de draad .
  3. Smeer de binnenkant van de stekker draad opstarten voordat u het installeert op de bougie .

Hiervan, hoe controleer je een bougiekabel?

Bevestig de toets licht naar een goede motormassa. Terwijl de motor draait, verplaatst u de toets licht langs de lengte van elk bougiekabel . Als een vonk springt van een stekker draad naar de toets licht op elk punt, dit is een indicatie dat de isolatie kapot is, en de bougiekabel moet worden vervangen.

Evenzo, hoe controleer je een spoel met een multimeter? Verbind je multimeter naar de positieve poolpen van uw spoel en naar de hoge uitgangsaansluiting die naar de bougie gaat. Meeste ontsteking wikkelen moet een secundaire weerstand hebben die ergens tussen 6.000 en 10.000 ohm ligt; raadpleeg echter de specificaties van de fabrikant voor het juiste bereik.

Simpel gezegd, hoeveel ohm moet een bougiekabel hebben?

De meeste binnenlandse voertuigen gebruiken bougiekabels met een glasvezelkern bedekt met latexgrafiet, die tussen 10, 000 en 12, 000 biedt ohm weerstand per voet van draad.

Wat gebeurt er als de puntafstand te klein is?

Ook het hebben van te klein van een punt kloof neemt toe punt "wonen" en kan de punten en spoelen oververhit raken. Te breed van a punt kloof kan leiden tot een zwakke vonk.

Aanbevolen: