Inhoudsopgave:
Video: Hoe controleer je een HEI-distributeur?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:31
De GM. testen HEI-distributeur:
Een vonkvrije toestand is: gecontroleerd door controleren de distributeur voor stroom bij de connector aan de zijkant van de dop. Als er stroom is, koppelt u de elektrische connector los en verwijdert u de dop. Rekening de rotor en de kap op overmatige slijtage. Rekening de spoeltoren voor overmatige slijtage.
Vervolgens kan men zich ook afvragen, hoe weet ik of mijn HEI-distributeur slecht is?
Tekenen en symptomen van een slechte magneet Pick-up HEI-distributeur
- Motor start niet. Als de positieve hete draad van de batterij die de verdeler voedt geen spanning heeft, zal de HEI-verdeler niet werken.
- Plug Wire Engine Miss.
- Lager brandstofverbruik.
- Zwakke vonk.
- Elektrische boog en korte broek.
- Moeilijk starten.
- Smogcontrole mislukt.
Zijn HEI-distributeurs ook goed? Een HEI-distributeur is een groot stuk uitrusting voor een terreinwagen omdat deze volledig op zichzelf staat. Het vereist minimale bedrading en is eenvoudig te installeren. Maar zonder een externe spoel, een voorraad HEI kan geen sterke vonk geven bij toerentallen die vaak op het circuit worden gezien.
Ook om te weten is, hoe test je een distributeur pick-up?
Ik kan u de serviceprocedure vertellen voor: testen de Raap op spoel in de distributeur . Sluit een ohmmeter aan op de pigtail-draden van de distributeur , moet de weerstandswaarde 150-900 ohm zijn. Een ander toets is om één kabel van de ohmmeter naar aarde te verbinden en de andere met een van de pigtail-kabels.
Wat gebeurt er als de distributeur kapot gaat?
Omdat de motor die vonk nodig heeft om te draaien, is een slechte distributeur kan ertoe leiden dat uw auto afslaat wanneer deze stationair draait. 4. Uw motor hapert: Als de distributeur niet genoeg sap aan de bougies levert, kan dit ertoe leiden dat uw motor overslaat, wat meestal aanvoelt alsof de motor struikelt.
Aanbevolen:
Hoe controleer je of een relais open is?
Solid-state relais moeten worden gecontroleerd met een ohmmeter over de normaal open (N.O.) klemmen wanneer de stuurstroom is uitgeschakeld. De relais moeten open zijn, naar OL geschakeld en gesloten (0,2, de interne weerstand van de ohmmeter) wanneer de stuurstroom wordt toegepast
Hoe controleer je een spoel op een kettingzaag?
Trek aan het startkoord op de kettingzaag en kijk naar het einde van de plug terwijl je dat doet. Als u een vonk ziet springen tussen de uiteinden van de bougieopening, betekent dit dat de kettingzaagspoel goed is. Als er geen vonk is, betekent dit dat de kettingzaagspoel moet worden vervangen
Hoe controleer je een bougiekabel met een multimeter?
Hoe stekkerdraden te controleren met een multimeter Verwijder de te testen draad. Onderzoek het zorgvuldig als het een koolstofdraad is, die op de meeste binnenlandse auto's wordt gebruikt. Stel de ohmmeter in op de juiste schaal en meet de draad. Smeer de binnenkant van de bougiekabelschoen voordat u deze op de bougie installeert
Hoe controleer je op een gelijkspel op een auto-accu?
Trek het negatief van de batterij. Plaats het testlicht tussen de paal en de aardedraad. Als het lampje gaat branden, heb je gelijkspel. Gebruik de fuse pull-methode om de trekking te vinden; als het licht uitgaat, heb je de loting gevonden
Hoe controleer je een spoel op een Husqvarna kettingzaag?
Steek het uiteinde van de tester met de sonde in de bougiedop. Probeer de kettingzaag te starten. Controleer in het testvenster van de ontstekingstester of er een vonk zichtbaar is. Als er een vonk zichtbaar is of de machine start, werken zowel de bobine als de bougie naar behoren