Inhoudsopgave:

Wat is de IWE op f150?
Wat is de IWE op f150?

Video: Wat is de IWE op f150?

Video: Wat is de IWE op f150?
Video: 2004-2014 Ford F-150 4X4 Clicking Humming: Vacuum Hub Replacement 2024, November
Anonim

Voor niet-ingewijden, Ford's Integrated Wheel End ( IWE ) systeem is wat de voornaven vergrendelt en ontgrendelt wanneer u heen en weer wisselt van 2WD en 4WD.

Hiervan, waar bevindt zich de IWE-solenoïde?

IWE Gevestigd achter de batterij op de firewall.

Ten tweede, hoe werkt de Ford 4x4-actuator? de naaf actuatoren sluit de steekas automatisch aan op de wielnaaf wanneer 4WD is geselecteerd. Nauwkeuriger gezegd, ze ontkoppelen de as en de naaf wanneer het 4WD-systeem niet is ingeschakeld, waardoor het verlies van de aandrijflijn als gevolg van het ronddraaien van een anders niet-roterende as wordt verminderd.

Hoe werkt vacuüm 4wd behalve hierboven?

Wanneer de motor is uitgeschakeld of 4WD is ingeschakeld (ofwel door verdieping shifter of dial selector) vacuüm wordt door de IWE-solenoïde vrijgegeven aan de actuatoren bij de wielen. Dus vacuüm naar de aandrijvingen aan het wiel ontgrendelt de naven voor 2WD en ontgrendeling van vacuüm door de solenoïde vergrendelt ze voor 4WD.

Hoe weet ik of mijn VCT-solenoïde defect is?

Hier zijn een paar symptomen van een versleten of kapotte VVT-solenoïde

  1. Check Engine-lampje gaat branden. Aangezien de moderne auto's van tegenwoordig worden bestuurd door een Engine Control Unit (ECU), worden vrijwel alle afzonderlijke componenten door de ECU gecontroleerd.
  2. Motorolie is vuil.
  3. Ruwe motor stationair.
  4. Vermindering van het brandstofverbruik.

Aanbevolen: